《极品飞车20复仇》游戏评测——赛车游戏系列的领头羊

  提到赛车游戏领域总有这样一款业内标杆——极品飞车系列。极品飞车自1995年由美国艺电游戏公司（EA）发行，到今日已有21部作品，这样一部赛车界的龙头老大在这样极其悠久的游戏寿命中做到的游戏创新数不胜数。人们常说，赛车和美酒是男人们的浪漫，当然，这两者绝不能结合（笑）。拥有一部马力十足的超级跑车也几乎是每个男人儿时的梦想，然而在现实中自然不可能每个人都实现这个梦想。而在1995年极品飞车初代出厂，首代游戏是由EA和专业汽车杂志RoadTrack联合完成的产物，游戏中收录了当时欧美日的一流跑车，这无疑是满足了当代人无法企及的梦想。毕竟一部真实的超跑价格足以让人望而却步，再加上RoadTrack杂志的专业性很强，游戏中各类跑车在现实的赛车数据全部输入游戏，这样也可以稍微满足一下当时人们的跑车梦。但也正因为如此，游戏中车辆真实数据的不平衡导致游戏的对抗平衡性很差，玩家几乎一股脑的选择某一部超跑，因为数据稍差的车辆在比赛中几乎毫无竞争力，但这一作良好的销量也为极品飞车打开了新世界，也就有了后续持续25年的优质作品。

  关于赛车，家族和复仇的故事，各位玩家应该会想起一部大火的电影系列《速度与激情》，电影中的故事情节更多的是家族成员团结一致，对抗外敌的故事，由于美国个人英雄主义的大潮流时代背景，这些家族成员一不小心就拯救了世界。但就故事载体而言，《速度与激情》系列和极品飞车系列很是相似，同为各式高端汽车百花争鸣的舞台，同样是被人陷害或算计后，一步步反击的故事，同样是在世界各大地形玩着炫酷的车技的模式。也许各位极品飞车迷们已经习惯了，就像大量漫威电影那样，故事剧情几乎被玩家猜的十分透彻了，但强大的电影特效和绚丽的光影场景依然让大量观影者心甘情愿的掏出腰包。极品飞车20这款游戏同样没有逃出“系列魔咒”，故事剧情围绕着一座名为财富谷的城市中的一名赛车手泰勒而展开，泰勒出身自银岩的巴里奥穷人区，自幼就对汽车有浓厚的兴趣，游戏剧情中泰勒被称为天生的汽车手。而在剧情开始，泰勒便他的车队完成一幢抢劫案，在经历一路炫酷的切换车手之后，玩家稍微熟悉游戏机制，泰勒和他的车队走向剧情开端，童年玩伴莉娜选择抛弃他们，独自掠夺走最终的战利品，并给泰勒他们留下了一堆麻烦扬长而去。

  自此故事彻底展开，泰勒与车队成员马克，杰茜和拉伍选择复仇，最终获得城市地下赛车世界的尊重并推翻幕后黑手金权会。这一个故事给人一种小红帽和大灰狼的感觉，简陋，平庸，剧情格式化，因为极品飞车每一代的游戏剧情都近乎相似，换个人名，换个地图，全新版本上线。幸福的人都是相似的，不幸的人各有各的不幸。然而为什么极品飞车每一代里，不幸的人都千篇一律啊，尽管玩家依旧会为极品飞车买帐，但不可否为，极品飞车一眼望的到底的故事应该已经被玩家选择性的忽视了。

  自极品飞车12之后，汽车改装系统上线，玩家也可以自由地用比赛赚取的金钱购买配件，用来改装自己的爱车。而在极品飞车20中，改装配件自是必不可少，玩家不仅能在配件店购买想要的配件，同时在主线比赛中获胜也能获取车辆配件，前者的配件等级和品质要比后者略低一筹，为了让玩家不至于被配件卡手，游戏同时设计了在线时长获取补给包的设定，玩家每在游戏中游玩一定时常，就能获取一枚补给包，打开补给包能获取不确定数目的金钱，汽车零件，以及炫彩装饰，炫彩装饰的配件只可以通过补给包随机获取，汽车零件可以在配件店抽取新的配件，抽取时之后能三选一获得需要的属性。说实话，对这个系统很是感慨，玩家想要获得补给包就需要有足够的在线时长，这和网游的捆绑任务有啥不一样的区别，虽然玩家也可以用这些在线时长去过主线，完成线上赛事，去体验不一样的游戏内容，但这与以往游戏提倡的自由完全不相符，玩家要的是尽情享受改装赛车的炫酷和马力十足的比赛，而不是持续十连抽的窘迫，这一点令很多玩家感到违和和费解。

  与此同时，游戏中改装赛车分为六大部分，每一部分影响车体性能的配件都有各自的加成项和自身的品牌内容，最重要的是每个配件有自己的分数，在这一点，极品飞车把改装变得不在硬盒，玩家并不是特别需要知道一定程度的汽车知识才能改出强大的车辆，只必须了解到这个配件分数高，那么它就好。要是这个配件词条数量多，那么他就是极品。同时游戏设定，如果玩家的一辆车上配备了三个或以上的同厂家配件，那么还可以获得不同程度的属性加成，玩家可以理解为，同一个厂家的配件相互匹配程度更好。改装车本来就是让玩家天马行空发挥想象力的时候，但极品飞车20似乎为了迎合更多的游戏爱好者兼车辆小白，将游戏改装内容加以简化，变得一目了然起来，虽然这样让玩家在体验游戏过程变得轻松了不少，但成就感也低了起来，玩家向朋友炫耀自己的DIY车辆时，更多的只会炫耀车辆多么好看，不会炫耀马力更强，速度更快了，似乎有着高拟真度的极品飞车系列也走上了岔路

  极品飞车系列一直主打的游戏内容之一，没有任何提前准备的公路比赛，随时可能窜出的车辆和警察是这款游戏的核心之一，玩家不但需要注意力高度集中不撞上逆行道上疾驰而来的车辆，还要小心闻讯赶来的警察的不断骚扰，最重要的自然是不被对手赶超，这样一款容错率超低的赛事内容受到了大量赛车迷的喜爱，毕竟从开始就一直遥遥领先，一个不小心撞在路边，看着身后的对手一个接一个反超，内心也是一阵崩溃，从第一到最后往往只有一念之间。公路警察的不断骚扰也成了不确定因素的一环，也许这次公路警察着重骚扰玩家，导致玩家无法完成赛事，重来一把也许就机缘巧合去骚扰AI车手，让玩家可以轻松获得第一名，这份不确定性也让公路赛充满着机缘巧合，让玩家在一次次尝试中超越极限。

  极品飞车20主打赛事之一，广阔无垠的沙漠地形和近乎无障碍的赛事让玩家可以把油门拉到最满，游戏中最让玩家痴迷的除了一路狂飙享受风沙带来的速度感还有再赢得比赛之后，沾满尘土的车身带来的炫酷感。而为了让越野赛能够明显区别于公路赛，玩家在使用公路赛汽车在沙漠中疾驰会感到明显的侧滑和加速度变差。而沙漠越野赛不但充斥着公路赛的速度与刺激，还加入了大量的跳板和悬崖，这让越野赛更接近于极限运动，把越野赛车的危险系数拉到了最高。

  《速度与激情》范·迪赛尔和保罗·沃克那一场直线加速赛看的观众热血沸腾，也完美展现了肌肉车和超跑各自的特色所在，例如肌肉车开场强劲的后驱加速让前轮瞬间腾空，超跑令人着迷的引擎加速轰鸣声同样让人热血沸腾，直到最后一瞬间，两辆赛车擦边贴着疾驰而来的火车头穿行而过的的行为好似在死亡的悬崖上走钢丝。而在极品飞车20中，直线加速赛更加贴近于真实，氮气加速，直线换挡，每一个都是玩家决胜的关键，然而败笔也在于此，玩家在换挡期间很容易全程盯着换挡的进度条，力求每个换挡都达到完美换挡，因为游戏中的直线加速赛没有转弯，路上也没有阻挡车辆或障碍物，玩家只需要按住油门不撒手就可以。而在开始赛事时，玩家车辆的氮气条是被清空的，玩家只有在换挡时才能回复一定的氮气量，换挡同时增加速度上限，这就让玩家完全走了程序化，换挡，换挡，换挡，等到了最高档位，一口气把所有氮气消耗殆尽，然后赛事结束，基本上谈不上什么技巧性，完全考验玩家的车辆配置，车辆分数高很容易赢得比赛，分数低就几乎没有获胜的可能性。

  极品飞车20中漂移赛算是一个大的游戏环节，玩家只能在这种赛事中感受到4个字，中规中矩，游戏赛事满地图都有，并不局限于城市境内，每次赛事玩家需要通过飘逸获取并达到一定分数，没有时间限制，最终冲过终点完成赛事。玩家在漂移时可以通过氮气加速来获得多倍分数，漂移的水平高低也可以为分数加倍充能。在直线时，还可以打开氮气让分数加倍等级不会下跌，玩家全程很难产生紧迫感，更多的会考虑如何将下一个弯道转好，这似乎与极品飞车系列的紧迫感大相径庭，就像游戏命名的一样，玩家似乎并不是将这场赛车活动当成快乐，更像是完成一项任务，也就是游戏中的命名——赛事。

  极品飞车20将公路警察追捕的特色拉出来进行了细分，玩家可以控制杰茜来完成逃逸赛事，逃逸赛事大体分为运送赃物，帮助NPC逃离，或在指定时间内到达某个特定地点，这一部分延续了极品飞车系列的特色，玩家需要不停躲避警车的围追堵截，游戏中设置的地刺和路障是对玩家操控的一大考验，犀牛警车设置的路障只会给玩家留下足够一辆车通过的路口，地刺会在地图上显示，玩家就需要选择绕路前进，逃逸赛最有趣的点就是在警方的多变性上，因为官方设定，玩家无论开的多快，动作多飘逸都会发现，警车就在身前身后不远处，也无论玩家的车多贵，多豪华，多快的加速，身后破破烂烂的警车也如影随形。虽然这是为了让玩家更清晰的体验游戏内容，但总觉得不如前几代中为警车添加各种超级跑车来的合情合理，回想起极品飞车14的警察生涯，这样的极品飞车才更加引人注目，合理上瘾。

  游戏中另一个让人感到不足的点则是游戏虽然分成了五大赛事，每种赛事有各自的特色，同时游戏大地图里又分成了五大经销商以对应五个赛事，但玩家进入经销商界面会发现，每个经销商出售的都是相同的车辆，甚至连各自的初始属性都一样，玩家甚至可以买五辆相同的车来完成五大不同的赛事，唯一的区别只在于不同赛事的车辆左上方对应自己赛事的名称罢了。另外在装备改造上，每个赛事的车辆会刷出对自身更加有利的一些属性，这份改动也许会增加不同赛事车辆的操控手感不同，也许设计组思考的是玩家也许喜欢某种特定车型，这样自由的选择可以让玩家不再离开自己亲手制作的爱车，但让所有经销商都出售相同的车型显然会淡化不同车辆的个体差异性，例如让低底盘的兰博基尼去跑越野赛中的沙漠越野图，沙漠中的碎石沙砾也会将兰博基尼的地盘撞得破烂不堪。因此，让所有车辆可以适应极品飞车20的全地形本就是一个让人疑惑不解的更改。

  极品飞车20继续推出了组装车系列作为五大赛事最终BOSS的奖励，玩家在击败每个赛事的最终BOSS之后，会获得一份藏着组装车的藏宝地图。这份地图一分为五，第一份会给玩家车辆整体架构的地图位置，玩家在找到报废的车辆结构之后才可以继续寻找其它四个车辆配件，最终组合成独一无二的组装车，改装车相较于其他经销商购买的车辆，组装车没有所谓的等级限制，玩家可以对组装车持续的改造并最终将其打造成公路新星或越野猛兽。玩家在收集全部的五个零件之后，需要选择并确认这辆赛车应对的赛事，这份选择需要慎重，因为一旦玩家选择车辆类型之后就不能再次更改，游戏将为五辆组装车选择了上世纪的五大经典车辆，分别是：Chevrolet Bel Air 1955，Ford Mustang 1965，NISSAN Fairlady ZG n1971，Chevrolet C10 Stepside 皮卡以及Volkswagen Beetle 1963。五辆由报废车成长为新的赛道之王，想想就让人兴奋不已，这某些特定的程度上也满足了部分热爱养成系列的玩家。

  赛车系列往往最让玩家激动的就是战胜现实中同为玩家的对手，毕竟与人斗其乐无穷，玩家之间不单单是朋友，还可以是对手。极品飞车20所有玩家体验过的剧情赛道都能再一次挑战并刷新网上的记录，这也催生出了大批赛车高手，他们创下的记录让人惊叹，截取下来的视频受到一众爱好者们的追捧。但极品飞车20在这里也有一些小的弊端，组装车甲壳虫被一众大神偏爱，原因一方面在于组装车没有上限，可以直接配到最顶级，另一方面甲壳虫这辆车在漂移的时候还具有其他车辆不配备的超低减速。这让各位高玩玩家都利用甲壳虫来刷新各大赛事的最低时限，以至于各大网站上刷新赛事记录的车辆被甲壳虫包了个圆，虽然这会让玩家认为缺少一定的公平性，但看过视频后发现，就算给了自己顶配的甲壳虫，也不知要猴年马月才能练到大神的技术，因此这点瑕疵也自然可忽略不计。

  曾经的极品飞车系列能够说是一众热爱赛车的玩家心目中的神作，但一个传奇在经历了20代之后也难免难以推陈出新，极品飞车一直以来都在努力尝试新内容来保持玩家的新鲜感。但说白了赛车游戏就那么些内容，无非就是最高速度，最快加速度，完美飘逸，改装车这么多东西。赛车虽然被称为男人的浪漫，但有一句笑谈，婚姻是爱情的坟墓，浪漫不能保持一辈子，终究会归于日常的柴米油盐酱醋茶，极品飞车在新的时代拥有了更高的画质，更写真的场景，但这么多东西只能够锦上添花，难以让玩家回想起当年的激情。这大概也是玩家对极品飞车越来越苛刻，越来越不满的原因所在吧，不是极品飞车系列变了，极品飞车系列已经好了太多太多了，只是玩家变了罢了，玩家的眼界和世界变大太多了，因此曾经的美好已经只能像柜子中的相册一般，埋藏在那份曾经的回忆里了。